-
让传统物流业站上“风口”
虽然目前物流信息化发展迅速，但仍存在重复建设、信息系统间标准不统一等问题。而园区通O2O平台的出现，为货主、司机和物流企业找到了一体化综合服务的解决方案，它不仅实现了信息共享，随之而来的货物和车辆资源的大量集聚更能形成相当可观的规模效应。未来，诸如园区通这类的物流产业平台化和物流集群化将是大势所趋
넶0 2022-02-14 -
一带一路热度持续高涨 物流业应冷静
中国衔接亚非欧国家的物流大通道带来的多方向国际物流辐射系统的建设机遇，与以往单纯的产品“走出去”，以及我国物流企业在离岸港口与内陆腹地之间的物流服务不同，配合“一带一路”以及我国产业、产品和投资“走出去”，我国物流企业需要通过供应链物流服务“走出去”。大规模、通道化和多向辐射的网络化物流,无疑为我国物流企业获得规模提升带来重大机遇。但是，我国只在内陆和港口之间提供物流服务的物流企业，对“走出去”既缺乏认识，更欠缺经验，这无疑又是重大的挑战。于某种程度上而言，我国物流企业能否从先导性的角度尽快适应这种角色转换,对“一带一路”的建设效果将产生重大影响。
넶0 2022-02-14 -
一带一路热度持续高涨 物流业应冷静
中国衔接亚非欧国家的物流大通道带来的多方向国际物流辐射系统的建设机遇，与以往单纯的产品“走出去”，以及我国物流企业在离岸港口与内陆腹地之间的物流服务不同，配合“一带一路”以及我国产业、产品和投资“走出去”，我国物流企业需要通过供应链物流服务“走出去”。大规模、通道化和多向辐射的网络化物流,无疑为我国物流企业获得规模提升带来重大机遇。但是，我国只在内陆和港口之间提供物流服务的物流企业，对“走出去”既缺乏认识，更欠缺经验，这无疑又是重大的挑战。于某种程度上而言，我国物流企业能否从先导性的角度尽快适应这种角色转换,对“一带一路”的建设效果将产生重大影响。
넶0 2022-02-14 -
现代物流业发展法律问题研究
我国目前大多数的物流法律法规是在过去计划经济体制、或从计划经济向市场经济体制过渡的社会经济环境下制定并被沿用下来的。物流法律制度的这一现状已经不能再适应物流业迅速发展的新形势，甚至还阻碍了其快速发展。
넶0 2022-02-14
